Нов обид за размрдување во класата во која, според продажните податоци, доминира популарниот модел, BMW R1250GS.
Помала работна зафатнина и помала тежина за повеќе задоволство?
Не сме навикнати на ваков пристап во оваа мегаломанска ера, во која мобилните телефони се приближуваат во димензиите на таблети кои го покриваат скоро целото лице дур се разговара. Бизарно.
Британците со најновата генерација на Tiger одлучуваат да тргнат од празен лист хартија и да се обидат да го симнат од врвот германскиот боксер од тешка категорија моделот R 1250GS.
Потполно новиот троцилиндарски мотор е сега со зафатнина од 1160cm (претходно 1215cm), но затоа нуди … (интегралниот текст ТУКА)
