EV
Hyundai потроши половина од ланскиот профит
Токму во клучниот момент кога ја туркаше електрификацијата во новоформираната марка Ioniq, Hyundai мораше да ги повлече од пазарот сите произведени примероци на Kona Electric.
Заради тоа, после неуспешната надградба на софтверот и дваесеттината изгорени возила, следеше ваква одлука.
Таа нималку нема да ги израдува 82-те илјади сопственици на електричната Kona колку што ги има од 2017-тата наваму, но беше неизбежна.
Замената на батериите на овој модел ќе го чини Hyundai 900 милиони долари, што е скоро половина од ланската глобална заработка на корејскиот производител.